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智能制造浪潮之下,企業(yè)未來如何乘風(fēng)破浪?
2020-11-02 14:29      蘇商管理員      8583℃
我們現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)“大、智、物、移、云”——大數(shù)據(jù)、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的時(shí)代,一個(gè)計(jì)算無處不在、軟件定義一切、網(wǎng)絡(luò)包容萬物、連接觸手可及、寬帶永無止境、智慧點(diǎn)亮未來的新時(shí)代。行業(yè)疆界正在拓展、商業(yè)場景正被重塑,成熟的智造生態(tài)正在重新定義未來。面對復(fù)雜多變的競爭環(huán)境,從“制造”向“智造”全力邁進(jìn)已然成為企業(yè)發(fā)展的必由之路。


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2020年7月24日-25日,由蘇商會(huì)、蘇商學(xué)院主辦的《江蘇智能制造領(lǐng)軍人才高級研修班》(第三期)第2次課程在蘇州重磅開課,來自全省各地的20多位學(xué)員再次集結(jié),共同開啟一場別開生面的“問道、尋道、論道”之旅。

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此次課程特別邀請了工信部賽迪研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心副主任常蕾、清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院超智能城市研究中心副主任、研究員,雄安新區(qū)智能智慧城市首席專家杜明芳、中國電信研究院物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究總監(jiān)王志成帶來精彩授課,并帶領(lǐng)學(xué)員們對康力電梯總部產(chǎn)業(yè)園和智能制造車間進(jìn)行了深度參訪。康力電梯董事長王友林先生致辭表示歡迎,康力電梯信息中心總經(jīng)理陳振華先生則帶來了《企業(yè)智能制造信息化建設(shè)》專題分享。

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值得一提的是,此次學(xué)習(xí)還特別設(shè)置了“信息化之殤”主題私董會(huì)環(huán)節(jié),鼓勵(lì)學(xué)員們就企業(yè)經(jīng)營中的共性難題進(jìn)行深度溝通和開放討論,真正實(shí)現(xiàn)借他人智慧解自身迷惑、借他人迷惑助自我成長。



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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),“智”造新引擎


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一千個(gè)人眼中,有一千張工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面孔。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底“長什么樣”?它如何讓制造業(yè)“舊貌變新顏”?企業(yè)又該如何享受更多政策紅利,推動(dòng)自身制造轉(zhuǎn)型?課程伊始,工信部賽迪研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心副主任常蕾老師以《2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢》為題,深度闡釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、背景、趨勢以及重大相關(guān)政策,分享自己對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀的思考和對產(chǎn)業(yè)未來的預(yù)判,幫助每位學(xué)員拓寬了自身的認(rèn)知視野和知識邊界。

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結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基本內(nèi)涵,常蕾老師強(qiáng)調(diào),從邏輯起點(diǎn)來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓“工”不姓“互”,其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)在于制造業(yè)的低成本、高質(zhì)量、高效率;從信息化機(jī)理來看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)在于信息流優(yōu)化資源配置效率。

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常蕾老師指出,當(dāng)前企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用方面主要存在三個(gè)問題:一是“不敢用”,顧慮是否有安全可靠的解決方案;二是“不會(huì)用”,缺乏系統(tǒng)性的平臺落地方法論;三是“用不起”,背負(fù)較大的資金和執(zhí)行壓力。盡管面臨諸多挑戰(zhàn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍是未來幾年內(nèi)的投資熱點(diǎn),具有廣闊的發(fā)展空間。

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談及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案,常老師提出“四個(gè)不做”原則,即:其一,不能解決用戶實(shí)際痛點(diǎn)不要干,堅(jiān)持以成本、質(zhì)量、效率為本;其二,不符合數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢不蠻干,找準(zhǔn)不同行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn);其三,不具備一定的市場規(guī)模不要干,解決方案要有可推廣性、可復(fù)制性;其四,不能夠沉淀為業(yè)務(wù)中臺不要干,積累工業(yè)知識,實(shí)現(xiàn)鏈接、解耦、重構(gòu)與再造。

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建成技術(shù)先進(jìn)、功能完善、安全可靠的本土工業(yè)操作系統(tǒng),需要“政府引導(dǎo)”和“企業(yè)主導(dǎo)”相結(jié)合,需要“建平臺”和“補(bǔ)短板”相結(jié)合,堅(jiān)持政府輸血、企業(yè)自我造血和產(chǎn)業(yè)補(bǔ)血“三管齊下”。其中,政府輸血是基礎(chǔ),企業(yè)自我造血是核心,產(chǎn)業(yè)補(bǔ)血是關(guān)鍵。

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之爭本質(zhì)上是速度競爭,誰能搶先一步,誰就將取得未來的主導(dǎo)權(quán)。但是,這不是一場個(gè)人的100米賽跑,而是一場4X100米的接力賽——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭表面上是平臺企業(yè)之間的競爭,背后其實(shí)則是一場基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的存量之爭,需要數(shù)據(jù)采集企業(yè)、工業(yè)軟件企業(yè)、設(shè)備和自動(dòng)化企業(yè)以及工業(yè)信息安全企業(yè)共同來完成這場接力大戰(zhàn)。作為“新基建”的主戰(zhàn)場,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為新一代信息技術(shù)的集群性突破、協(xié)同創(chuàng)新與融合性應(yīng)用帶來新的發(fā)展機(jī)遇。



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康力電梯:加碼智能制造??搶灘千億市場



從成立之初籍籍無名的私人小廠快速蝶變成為國際一線品牌,康力電梯僅僅用了13年時(shí)間書寫從創(chuàng)業(yè)到上市的傳奇。他山之石,可以攻玉,為更好地借鑒智能制造標(biāo)桿企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),智造合伙人們走進(jìn)康力電梯總部產(chǎn)業(yè)園,深度參訪康力企業(yè)展示廳及智能制造車間。通過乘坐10m/s超高速電梯、5m/s高速觀光電梯,登臨全球超高288米康力試驗(yàn)塔,參訪學(xué)員無一不感受到康力電梯逐鹿世界的愿景與信心。


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康力電梯董事長王友林先生走進(jìn)課堂并致辭,對來訪學(xué)員表示衷心的歡迎與勸勉,通過回顧康力電梯從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展史,他提出企業(yè)家應(yīng)當(dāng)具備的五點(diǎn)企業(yè)家精神:第一,企業(yè)家要有博大的胸懷,愛祖國、愛人民、愛社會(huì);第二,要有自主創(chuàng)新、自主品牌、產(chǎn)業(yè)報(bào)國的情操;第三,要有正確的愿景、使命和價(jià)值觀;第四,要專注一個(gè)行業(yè)、一個(gè)產(chǎn)品,把它做到極致,做成世界品牌;第五,具備社會(huì)責(zé)任感,造福員工、反哺社會(huì)。




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全球新一輪工業(yè)革命即將到來,包括康力電梯在內(nèi)的中國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。面對新形勢,康力電梯如何看待智能制造?康力電梯信息中心總經(jīng)理陳振華先生圍繞《企業(yè)智能制造信息化建設(shè)》主題分享了自己的心得體會(huì)。

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康力圍繞“流程優(yōu)化”“卓越運(yùn)營”和“前沿?cái)?shù)字業(yè)務(wù)”三個(gè)領(lǐng)域,不斷實(shí)現(xiàn)從“信息化”到“數(shù)字化”再到“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,從管理業(yè)務(wù)數(shù)字化到數(shù)字化業(yè)務(wù)發(fā)展的變革。通過新的信息技術(shù)為產(chǎn)品和服務(wù)賦能、賦值、賦智,不僅提升了交付能力,亦向客戶和乘客提供了更好的體驗(yàn),創(chuàng)造更多增值服務(wù)的機(jī)會(huì)。

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康力從成立起,就注重信息化建設(shè),主要采取“12345”的核心舉措布局信息化戰(zhàn)略1個(gè)統(tǒng)一即是統(tǒng)一的IT,2個(gè)整合在于流程的整合和數(shù)據(jù)的整合,3個(gè)智能化包括生產(chǎn)過程智能化、售后服務(wù)智能化和電梯產(chǎn)品智能化,4個(gè)移動(dòng)化依次為營銷、工程安裝、維保、車間物流移動(dòng)化,5個(gè)協(xié)同指的是研發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同、客戶關(guān)系協(xié)同、財(cái)務(wù)協(xié)同、質(zhì)量協(xié)同。


康力電梯以“兩化融合”為主線,以“智能制造”為方向,以“信息技術(shù)”為驅(qū)動(dòng),建成一套信息流與業(yè)務(wù)流高度融合的企業(yè)管理體系智能制造領(lǐng)域,引入條碼管理,完成數(shù)據(jù)采集轉(zhuǎn)換,協(xié)同SAP生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng);構(gòu)建業(yè)內(nèi)首屈一指的人機(jī)交互技術(shù)平臺,實(shí)現(xiàn)人機(jī)一體化智能制造,使生產(chǎn)高度集成化,并通過云端協(xié)同辦公,對供應(yīng)商及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施高效管理;在工程管理領(lǐng)域,高效運(yùn)用移動(dòng)APP工程服務(wù)管理系統(tǒng)EOS,全面提升康力工程服務(wù)質(zhì)量;在營銷領(lǐng)域,建立銷售及客戶管理平臺CRM,加強(qiáng)商機(jī)管控精準(zhǔn)度,提升報(bào)價(jià)響應(yīng)速度,項(xiàng)目管理精益求精,用信息化助力業(yè)績提升。

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此外,康力電梯整合內(nèi)外部資源,借助百度物聯(lián)網(wǎng)打造“智慧電梯”,將電梯的監(jiān)管延伸到電梯的整個(gè)生命周期的管理,建立從電梯制造、維保、運(yùn)營使用提供電梯故障報(bào)警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評估、隱患防范等功能的綜合性智能電梯云平臺管理體系,實(shí)現(xiàn)電梯聯(lián)網(wǎng)時(shí)時(shí)監(jiān)控,真正做到“不管您在哪里,康力就在您身邊”。

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陳振華總經(jīng)理強(qiáng)調(diào),智能制造不是一蹴而就的,需要?jiǎng)?wù)實(shí)的態(tài)度和長期的堅(jiān)持。許多企業(yè)盲目追求表層的改變,偏離了制造轉(zhuǎn)型的內(nèi)在邏輯——智能制造不是目的,而是手段;智能制造不是簡單自動(dòng)化改造,而是運(yùn)營方式改變。數(shù)字化是智能制造的基礎(chǔ)和核心,最終演變成為一種自組織的新生態(tài)模式。

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新基建??新挑戰(zhàn)??新未來





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相比于傳統(tǒng)基建,新基建具有怎樣的內(nèi)涵?新基建的基建又是什么?后疫情時(shí)代,新基建能否釋放我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大潛力和強(qiáng)大動(dòng)力?7月25日上午,清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院超智能城市研究中心副主任、研究員,雄安新區(qū)智能智慧城市首席專家杜明芳為學(xué)員們帶來了以《新基建信息模型驅(qū)動(dòng)的數(shù)字孿生智造》為主題的線上授課,杜老師以新基建時(shí)代制造業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)作為切入點(diǎn),先后闡釋新基建的內(nèi)涵、作用、戰(zhàn)略部署及投資現(xiàn)狀,并對數(shù)字孿生的基本理論與技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了深度解析。

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從制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,超大數(shù)據(jù)量對實(shí)時(shí)處理和網(wǎng)絡(luò)載荷提出更高要求、人工智能與傳統(tǒng)自動(dòng)化系統(tǒng)融合不足、內(nèi)部互聯(lián)互通與復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)同存在諸多問題、自主可控的工業(yè)通信協(xié)議及軟件屈指可數(shù)、技術(shù)與管理缺乏深度融合、方法路徑仍需進(jìn)一步明晰……新基建時(shí)代,發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)并存,唯有對時(shí)局與趨勢保持清醒、明晰的認(rèn)識,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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目前的新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括三大方面的內(nèi)容:一是信息基礎(chǔ)設(shè)施,主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施;二是融合基礎(chǔ)設(shè)施,主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)而形成的融合基礎(chǔ)設(shè)施;三是創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施,主要是指支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制的具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施。下一步將從加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、優(yōu)化政策環(huán)境、抓好項(xiàng)目建設(shè)、做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)四個(gè)方面發(fā)力,按下新基建的加速鍵。

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新基建推動(dòng)中國社會(huì)向數(shù)字化、信息化和智能化轉(zhuǎn)型,而數(shù)字孿生作為可靠的底層支撐技術(shù),通過在虛擬空間中創(chuàng)建物理對象的高保真虛擬模型,以模擬其在現(xiàn)實(shí)世界中的行為并提供反饋,實(shí)現(xiàn)物理世界與虛擬世界聯(lián)通,大大加速數(shù)字新基建的布局速度,推動(dòng)社會(huì)更快進(jìn)入萬物智聯(lián)時(shí)代。

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從生產(chǎn)制造的角度來看,數(shù)字孿生應(yīng)用加快落地,引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向“工業(yè)智能”新方向。數(shù)字孿生運(yùn)用數(shù)據(jù)科學(xué)手段,基于建模仿真構(gòu)建生產(chǎn)制造物理實(shí)體與業(yè)務(wù)流程虛擬運(yùn)營的精準(zhǔn)映射關(guān)系,促進(jìn)物理生產(chǎn)與數(shù)字制造的互聯(lián)、互通、互操作,賦予制造系統(tǒng)動(dòng)態(tài)感知、敏捷分析、全局優(yōu)化、智能決策的強(qiáng)大能力,既可以大幅度縮短研發(fā)周期,也能夠有效提高產(chǎn)品交付速度。隨著時(shí)間的推移,數(shù)字孿生應(yīng)用將逐步向管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)滲透,促進(jìn)從設(shè)備級、車間級到產(chǎn)業(yè)鏈級的全向度突破,助力實(shí)現(xiàn)“工業(yè)智能”。

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5G商戰(zhàn)正酣??物聯(lián)網(wǎng)的未來是星辰大海


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隨著工信部5G商用牌照的發(fā)放,我國正式進(jìn)入5G商用元年。即將拉開大幕的5G時(shí)代,我們的生活將會(huì)發(fā)生怎樣的改變?醞釀了多年的5G,僅僅意味著網(wǎng)速更快嗎?

中國電信研究院物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究總監(jiān)王志成《物聯(lián)網(wǎng)——5G時(shí)代的星辰大海新商戰(zhàn)》為題,帶領(lǐng)學(xué)員們重新審視5G時(shí)代帶來的產(chǎn)業(yè)變革,并結(jié)合具體案例,對創(chuàng)新技術(shù)衍生出的典型應(yīng)用場景展開深入講解,幫助每位學(xué)員更加從容地把握時(shí)代節(jié)奏、應(yīng)對產(chǎn)業(yè)競爭。

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人類歷史上,從來沒有哪個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠像信息通信產(chǎn)業(yè)一樣發(fā)展得如此迅速,從1G到4G,移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)化基本保持著十年一代的發(fā)展速度。但步入5G時(shí)代,情況發(fā)生了一些微妙的變化。一方面,我們實(shí)現(xiàn)與世界其他國家同時(shí)起步、同步發(fā)展,從經(jīng)驗(yàn)借鑒模式進(jìn)入創(chuàng)新先行模式;另一方面,5G在網(wǎng)絡(luò)性能上的顯著提升將實(shí)現(xiàn)更多類型的場景化應(yīng)用,帶來顛覆性變革。

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ITU對5G的三大應(yīng)用場景進(jìn)行一個(gè)很好的描述:一是增強(qiáng)移動(dòng)寬帶eMBB,二是高可靠、低時(shí)延、高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)uRLLC,三是海量機(jī)器類通信mMTC。與前代移動(dòng)通信相比,5G將聚焦垂直行業(yè)應(yīng)用,并將率先實(shí)現(xiàn)的eMBB場景作為優(yōu)先關(guān)注領(lǐng)域。初期是基于eMBB的業(yè)務(wù)遷移,未來則基于新基建,通過eMBB、mMTC和uRLLC的全面應(yīng)用為人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算等綜合賦能。

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人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、智慧家庭以及物聯(lián)網(wǎng)共同組成了5G多元化的技術(shù)支撐,并由此衍生出相應(yīng)的創(chuàng)新案例與應(yīng)用場景——首先是室內(nèi)外密集場景高速連接,5G支持的全頻譜覆蓋技術(shù),不僅可以有效支持大面積低頻廣域覆蓋,同時(shí)使用高頻、高密度的小基站部署也能實(shí)現(xiàn)熱點(diǎn)密集覆蓋,兼顧頻譜效率與速率;第二個(gè)應(yīng)用場景是超高清、超寬帶大視頻應(yīng)用,UHD超高清移動(dòng)視頻與超寬帶、低延遲移動(dòng)視頻應(yīng)用(AR/VR)是5G發(fā)展的主要推動(dòng)力之一;第三個(gè)應(yīng)用場景是海量連接的物聯(lián)網(wǎng)分層智能切片,通過降低功率需求,顯著降低總體成本;第四個(gè)應(yīng)用場景是低時(shí)延、高保障車輛自控通信,針對車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)存的痛點(diǎn)和問題,低時(shí)延、高帶寬、海量連接、高可靠性、高移動(dòng)性成為5G時(shí)代核心的性能指標(biāo)與通信要求;第五,在低時(shí)延、高保障工業(yè)自控通信的應(yīng)用方面,智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能自動(dòng)控制領(lǐng)域?qū)?G網(wǎng)絡(luò)的延遲、可用性和可靠性提出了全新的網(wǎng)絡(luò)場景要求。此外,5G還將進(jìn)一步激活無人機(jī)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、云化機(jī)器人等大量智能應(yīng)用場景,為我們的生活與生產(chǎn)方式帶來巨大變化。

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